poser une ford mondeo de 98

alors voila, étant surement le nouveau proprio d'une ford mondeo de 98 comme celle ci
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je cherche des solution pour la poser, je ne trouve pas de fileté, que me conseillé vous???

Bin déjà elle est comment la suspension là-dessus ? Le ressort est à côté de la jambe de force ou pas ?

Soit tu essais de te créer des filtés, soit tu essais de choper des ressorts courts (peut étre à recouper), et si t'as un budget plus important, soit tu fais faire des filtés sur mesure (via KW ou autre ..) ou soit tu pose de l'air.

un bon projet en vue

alors, j'ai regarder, amortisseur arrière séparé du ressort, des fileté existe mais pas en dessous de 700euro, donc sa sera surement ressort court, recoupé, mais bon on vera sa quand la caisse sera a la maison, j'ai pas trop d'idée sur le traitement niveau carosserie etc... si vous pouviez m'éclairer

personne????

Posé avec des roues qui vont bien, carrosserie d'origine, il n'y à besoin de rien d'autres.

Essaye de voir en occassion, il y à bien eu des mecs qui ont mis des filetés là-dessus où même de l'Air.. Dans le tuning, ils en ont monté sur tout et n'importe quoi, et aujourd'hui les kits se retrouve sur LBC à 600€.

je pensait a lui claquer des tole de 307 en 16 pouce, mais j'ai maté lbc, y'a rien niveau fileté ou air ride

4*108, tu peux trouver bien mieux que des tôles.. Genre Gotti etc..

oui mais sa sera un low budget, et les tole noir brillant sa peut le faire

nck-vw a écrit:oui mais sa sera un low budget, et les tole noir brillant sa peut le faire

4 roues en 16"/17" en 4*108 c'est pas la ruine non plus.. c'est boudé cette entraxe.. après c'est sûr les pneus faut les acheter, mais bon, c'est pas tout les jours. Puis si tu mets des tôles en 16", faudra bien acheter des pneus pour mettre dessus.. à moins que tu restes en gros pneus.

non mais on va dire que budget jantes j'ai 100euro, mais bon d'abord le rabaissement

Prends ton temps pour faire ça bien. Car mettre 100€ dans des tôles en 16" pour changer par après, autant avoir 100€ de plus à mettre dans les prochaines.

A ta place je la laisserai d'origine, ca sera bien plus simple pour t'emmener partout, plutot que de fouttre des ressorts en kébab et des 16 avec des pneus bien trop petit pour un bac pareil

c'est pas si gros que sa, plus léger que ma passat, et j'aurais envi de lui claquer un vert kaki mat, et des tole en 16 noir brillant, bien posé, donc vla

Ah ouais mais nan..

la peinture est naze, donc je vois pas ce que je peu faire

Un coup de produit pour rattraper, lui faire une complète ou la laisser comme elle est.

Ca reste tes goûts et tes envies.. mais personnellement, quitte à faire le boulot de carrosserie autant faire une complète propre, que du Kaki qui dénotera au lieu d'amélioré.

si c'est juste terni: poli-lustrage, tu t'en sort pour 100e de produit et tu rattrape un vraie brillance

non, porte enfoncé, donc a changé, et parchoc a changé, donc pour trouver la mème couleur c'est la misere...

nck-vw a écrit:non, porte enfoncé, donc a changé, et parchoc a changé, donc pour trouver la mème couleur c'est la misere...

pare choc arriere? c'est ptetre celle que j'ai tamponné dans un rond point en m'endormant au volant

avant et arrière, les mondeo ont des parchoc fragile, a peine tapé, aussitot cassé

Etienne a écrit:pare choc arriere? c'est ptetre celle que j'ai tamponné dans un rond point en m'endormant au volant

nck-vw a écrit:non, porte enfoncé, donc a changé, et parchoc a changé, donc pour trouver la mème couleur c'est la misere...

le covering est ton ami…
non non je fais pas de pub!

simple curiosité, ca donne quel tarif environ, un covering complet d'une berline 4 portes ?

covering? sur une caisse a 300 billet, je ne pense pas