une couille dans le paté (dans le carbu plutot!)

bon petit problème de carbu:

ma golf possède une 1300 de polo gt. donc double corps progressif d'origine, mais avec une sens de tirage inverser par rapport au golf, donc j'ai récupéré un carbu de golf 2 identique au polo gt. mais problème quand je démarre le moteur prend 4000 tour pendant 2 sec puis ce coupe...

avez vous un "prérégrage" approximatif que je parte sur quelque chose de pas trop pourri et que j'ajuste par la suite?!
ou une idée d'un autre problème!

merci les coupins!!

Regardes si tu n'as pas une prise d'air au niveau de ton joint d'embase ou de ta pipe.

oui symptôme d'une prise d'air sur la pipe d'admission ou sur le carbu lui même